Opel Zafira / Astra G Lichtmaschine ausbauen / einbauen / tauschen / wechseln
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Version vom 20. Oktober 2015, 09:02 Uhr von Mikesch1 (Diskussion | Beiträge)
Fahrzeugangaben | |
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Hersteller: | Opel |
Model: | Astra, Astra G, Zafira, Zafira A |
Baujahre: | 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005 |
Motor: | Benziner: 1,2L 16V ECOTEC, 1,4L 16V ECOTEC, 1,6L 16V ECOTEC, 1,8L 16V ECOTEC, 2,0 L 16V, 2,0L 16V Turbo, 2,2L 16V; Diesel: 1,7L CDTI 16V, 1,7L DTI 16V, 2,0L DTI 16V, 2,2L DTI 16V |
Getriebe: | Schalt- und Automatikgetriebe |
Inhaltsverzeichnis
Mögliche Fehlerbeschreibung / Fehlerursache
- Die Batterie wird nicht mehr geladen
- Die Ladekontrollleuchte leuchtet nicht wenn der Motor läuft
- Die Ladekontrollleuchte leuchtet nicht beim Einschalten der Zündung
Beschreibung der Reparatur bzw. Austausch
- Prüfen der Lichtmaschine bzw. des Spannungsreglers
- Die Motorhaube öffnen
- Das Voltmeter zwischen Masse (Karosserie) und dem roten Kabel der Lichtmaschine anschließen (Ersatzweise geht auch der Pluspol der Batterie)
- Den Motor laufen lassen
- Den Lüfter im Innenraum anstellen (Ein Verbraucher muss anliegen um den Spannungsregler zu überprüfen)
- Das Voltmeter sollte jetzt eine Spannung zwischen 13,5 und 14,8 Volt anzeigen
- Wenn der Wert außerhalb des Bereiches liegt, dann ist der Regler oder die Lichtmaschine (Kurz: Lima) defekt
- Ausbau
- Die Motorhaube öffnen
- Die Kabel der Batterie abklemmen
- Die Spannrolle des Keilrippenriemens mit einem 16er Ringschlüssel entspannen und den Keilrippenriemen abnehmen
- Die drei äußeren Muttern am Generator mit einem Schraubenschlüssel abschrauben
- Die Kabel an der Lichtmaschine abschrauben
- Jetzt den Kabelhalter ausclipsen
- Die Befestigungsschrauben der Lichtmaschiene mit einem Knarrenkasten heraus drehen
- Die Lichtmaschine heraus nehmen
- Einbau
- Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge
Benötigtes Werkzeug
Benötigte Ersatzteile
Zeitbedarf
Schwierigkeitsgrad
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