Opel Corsa / Combo / Meriva / Tigra Radbremszylinder ausbauen / einbauen
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Version vom 20. April 2016, 11:03 Uhr von Mikesch1 (Diskussion | Beiträge)
Fahrzeugangaben | |
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Hersteller: | Opel |
Model: | Corsa C, Corsa B, Combo B, Combo C, Meriva A, Tigra, Corsa, Combo, Tigra Twin Top |
Baujahre: | 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 |
Motor: | Benziner: 1,0L 12V ECOTEC, 1,2L 16V ECOTEC, 1,4L 16V ECOTEC, 1,6L 16V ECOTEC, 1,8L 16V ECOTEC; Diesel: 1,3L CDTI Ecotec, 1,7L DI 16V, 1,7L DTI 16V |
Getriebe: | Schalt- und Automatikgetriebe |
Inhaltsverzeichnis
Mögliche Fehlerbeschreibung / Fehlerursache
- Die Bremswirkung ist zu schwach
- Der Radbremszylinder ist undicht
- Unter dem Wagen, in der Nähe des Hinterrades, ist eine Pfütze
Beschreibung der Reparatur bzw. Austausch
- Ausbau:
- Den Wagen hinten aufbocken, entweder mit einer Hebebühne anheben oder sicher auf Böcke stellen
- Die Radbolzen ganz herausschrauben und das Rad abnehmen
- Die Handbremshebelabdeckung auf dem Mitteltunnel abhebeln
- Den Handbremshebel entriegeln und die Einstellmutter des Handbremsseils lösen
- Jetzt können Sie die Radnabenkappe abziehen
- Die Radzapfenmutter inklusive Anlaufscheibe lösen und die Bremstrommel komplett mit der Radnabe vom Radzapfen ziehen
- Nun hängen Sie die obere Rückzugfeder in der Trommel mit einer Bremsfederzange aus.
- Den Haltebügel abnehmen
- Dann müssen Sie den Nachstellhebel mit der Feder aus den Bremsbacken bugsieren. Dazu ziehen Sie die Bremsbacken etwas auseinander
- Um die Federn zu entriegeln nutzen Sie die Kombizange
- Die vordere Bremsbacke von der Ankerplatte ziehen und die Feder aushängen
- Das Handbremsseil aus der hinteren Bremsbacke aushängen und die Backe ziehen
- Schrauben Sie die Bremsleitung aus der Bremsankerplatte
- Lösen Sie die Befestigungsschrauben und demontieren den Zylinder von der Ankerplatte
- Einbau:
- Den neuen Radbremszylinder einsetzen und festziehen
- Die Bremsleitung festziehen
- Die Backen ansetzen
- Das Handbremsseil in die hintere Bremsbacke einhängen
- Den Haltestift, die Druckfeder und den Federteller montieren
- Die Haltefeder in die vordere Bremsbacke hängen und in die Führung einsetzen
- Nun drehen Sie das Justierritzel in Nullstellung
- Setzen Sie die gesamte Einheit inkl. Thermoclip in die Bremsbackenführung
- Montieren Sie die Tellerfeder und setzen den Nachstellhebel ein
- Den Haltebügel und die obere Rückzugfeder einsetzen
- Montieren Sie jetzt die Radnabe inkl. Bremstrommel auf dem Achsstumpf.
- Ziehen Sie die neue Radzapfenmutter mit 175 Nm fest
- Bremsen entlüften:
- Den gelben Deckel des Bremsflüssigkeitbehälters öffnen
- Die Bremsflüssigkeit absaugen (mit einer Unterdruckflasche)
- Neue Bremsflüssigkeit auffüllen
- Bei dem Rad anfangen, welches am weitesten vom Bremsflüssigkeitsbehälter entfernt ist (hinten rechts)
- Das Rad abbauen
- Die Staubschutzkappe des Entlüftungsventils abziehen und den Ventilnippel reinigen
- Ein Helfer sitzt im Auto zum Bremspedal treten
- Einen durchsichtigen Schlauch auf den Entlüfternippel stecken und den Entlüfternippel öffnen (die andere Seite des Schlauches in einen Auffangbehälter stecken)
- Der Helfer tritt 3-4 mal bei geöffnetem Entlüftungsventil das Pedal durch
- Das Ventil schließen, der Helfer hält den Druck am Bremspedal
- Das Ventil um max. 1 Umdrehung öffnen bis das Bremspedal nach unten gesackt ist, dann das Ventil wieder schließen
- Diesen Vorgang 3-4 mal wiederholen bis keine Luftblasen mehr durch den Schlauch steigen
- Den Schlauch vom Nippel abziehen, die Schutzkappe wieder aufstecken
- Die Bremsflüssigkeit am Bremsflüssigkeitsbehälter nachfüllen
- Den Vorgang an allen Räder wiederholen (Reihenfolge hinten rechts, hinten links, vorne rechts, vorne links)
- Abschließend die Bremsflüssigkeit bis MAX auffüllen, den Verschlussdeckel aufschrauben und den Sensorstecker wieder anschließen
Benötigtes Werkzeug
- Hebebühne
- Knarrenkasten
- Kreuzschraubendreher
- Schlauch
- Schraubenschlüsselsatz
- Unterdruckflasche
- Wagenheber
- Wasserpumpenzange
Benötigte Ersatzteile
Zeitbedarf
Schwierigkeitsgrad
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