VW Touran / Golf 5 / Golf 6 / Caddy 3 / Audi A3 Motor durchdrehen

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Fahrzeugangaben
Hersteller: VW, Audi
Model: Golf, Touran, A3, Golf 5, Golf 6, Caddy 3, A3 8P, Caddy, Touran 1T
Baujahre: 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013
Motor: Benziner: 1,4L, 1,6L, 1,6L 16V FSI, 2,0L 16V FSI; Diesel: 1,9L TDI PDE, 2,0 SDI, 2,0L TDI 16V PDE; Erdgas: 2,0l Ecofuel
Getriebe: Schalt- und Automatikgetriebe








Mögliche Fehlerbeschreibung / Fehlerursache

  • Der Motor stand mehrere Monate
  • Das Sommerauto / Winterauto wieder aktiv machen


Beschreibung der Reparatur bzw. Austausch

  1. Sichtprüfung Motor und Motorraum
    1. Prüfen Sie alle Schläuche und Leitungen sowie deren Anschlüsse und Schellen am Kühlsystem und an der Kraftstoffanlage auf deren Sitz und Dichtigkeit.
    2. Prüfen Sie die Bremsanlage auf Verschleiß
    3. Gibt es ölige Stellen oder poröse Schläuche?
    4. Gibt es einen Ölfleck unter dem Wagen? Sprühen Sie mit einem Hochdruckreiniger den Motorraum aus und gehen dem Ölaustritt auf den Grund
    5. Mögliche Stellen zum Ölaustritt können sein: Abdichtungen von Nocken- und Kurbelwelle, der Zylinderkopfdeckel, die Zylinderkopfdichtung und alle Dichtungen an Ölfilter, Ölkühler, Öldruckschalter, etc. sowie die Ölwanne (ggf. durch "Aufsetzen")
    6. Prüfen Sie Lenkung und Spurstangen auf Undichtigkeiten und festen Sitz ("Spiel"), im Anschluss die Achsgelenke
    7. Sollten hier Mängel festgestellt werden, müssen diese unbedingt behoben werden
  2. Motor durchdrehen
    1. Das Fahrzeug jeweils mit einem Vorderrad seitlich aufbocken.
    2. Die Handbremse anziehen und den fünften bzw. sechsten Gang einlegen
    3. Dieser Vorgang muss mit einem Helfer geschehen: Das angehobene Vorderrad kann nun parallel mit der Kurbelwelle gleichmäßig gedreht werden
    4. Eine weitere Möglichkeit wäre den Wagen nicht aufzubocken und nach Einlegen des fünften bzw. sechsten Gangs durch Vor- oder Zurückschieben den Motor durchzudrehen
    5. Jetzt das Getriebe in Leerlauf schalten und die Handbremse anziehen
    6. Die Kurbelwelle nun an der Zentralschraube der Riemenscheibe im Uhrzeigersinn drehen
    7. Achtung: Nicht an der Befestigungsschraube des Nockenwellenrads drehen. Sie beschädigen zwar nichts direkt, aber beanspruchen den Zahnriemen zu sehr

Benötigtes Werkzeug


Benötigte Ersatzteile


Zeitbedarf

ca. 0 Stunden, 20 Minuten


Schwierigkeitsgrad

Klasse 3


Kommentare


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