VW Passat 35i Bremsen / Bremsscheiben vorne wechseln / tauschen

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Fahrzeugangaben
Hersteller: VW
Model: PASSAT, PASSAT B3 35i
Baujahre: 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994
Motor: Benziner: 1,6L, 1,8L, 2,0L, 2,8 VR6, G60; Diesel: 1,6L TD, 1,9L TD
Getriebe: Schalt- und Automatikgetriebe











Mögliche Fehlerbeschreibung / Fehlerursache

  • Die Bremsbeläge haben die Verschleißgrenze erreicht
  • Die Bremsscheiben haben die Verschleißgrenze erreicht
  • Die Bremsscheiben vibrieren oder rubbeln
  • Die Bremse schleift
  • Die Bremse macht Geräusche


Beschreibung der Reparatur bzw. Austausch

  1. Bremsbeläge wechseln
    1. Die Handbremse anziehen, die Radbolzen vorne lösen (noch nicht abschrauben)
    2. Den Wagen vorne mit einem Wagenheber anheben und sicher auf Böcke stellen oder mit einer Hebebühne anheben
    3. Die Radbolzen ganz heraus schrauben und das Rad abnehmen
    4. Das Lenkrad nach links drehen um die rechte Bremse zu tauschen (und umgekehrt)
    5. Die Klammer an der Bremse mit einem Schlitzschraubendrher heraus hebeln
    6. Auf der Rückseite die 2 Abdeckkappen und die darunterliegenden 2 Inbusschrauben des Bremssattels heraus drehen
    7. Jetzt kann der Bremssattel hochgeklappt und abgenommen werden. Sollte er noch klemmen, dann einfach mit einer großen Wasserpumpenzange oder Hammerstiel den Bremskolben vorsichtig zurückdrücken (Achtung, nicht die Gummimanschetten beschädigen)
    8. Nun die Bremsklötze abnehmen
    9. Tipp: Die Rückseite der Bremsbeläge und Führungsschienen mit Kupferpaste dünn einstreichen, damit Quitschgeräusche verhindert werden
    10. Die Auflageflächen der Bremsklötze mit einer Drahtbürste reinigen
    11. Den Bremskolben vorsichtig mit einer Wasserpumpenzange zurück drücken (Darauf achten das die Gummimanschette nicht beschädigt wird!!)
    12. Neue Bremsklötze aufsetzen
    13. Das Bremssattelgehäuse wieder runterklappen und die Schrauben fest ziehen
    14. Bremspedal mehrmals durchtreten, damit die neuen Bremsbeläge an der Scheibe richtig anliegen
    15. Räder montieren und Fahrzeug ablassen
    16. Den Bremsflüssigkeitsstand im Vorratsbehälter im Motorraum prüfen
  2. Bremsscheiben wechseln
    1. Die Handbremse anziehen, die Radbolzen vorne lösen (noch nicht abschrauben)
    2. Den Wagen vorne mit einem Wagenheber anheben und sicher auf Böcke stellen oder mit einer Hebebühne anheben
    3. Die Radbolzen ganz heraus schrauben und das Rad abnehmen
    4. Das Lenkrad nach links drehen um die rechte Bremse zu tauschen (und umgekehrt)
    5. Die Klammer an der Bremse mit einem Schlitzschraubendrher heraus hebeln
    6. Auf der Rückseite die 2 Abdeckkappen und die darunterliegenden 2 Inbusschrauben des Bremssattels heraus drehen
    7. Jetzt kann der Bremssattel hochgeklappt und abgenommen werden. Sollte er noch klemmen, dann einfach mit einer großen Wasserpumpenzange oder Hammerstiel den Bremskolben vorsichtig zurückdrücken (Achtung, nicht die Gummimanschetten beschädigen)
    8. Nun die Bremsklötze abnehmen
    9. Die Halteschrauben des Bremssattelträgers lösen (Diese sitzen meist sehr fest, ggf. mit einem Hebel lösen)
    10. Den Bremssattelträger abnehmen
    11. Die Halteschraube (Kreuz) der Bremsscheibe lösen, am Besten vorher mit Rostlöser einsprühen. Im schlimmsten Fall Schraube durchbohren und durch neue ersetzen. Hier aber höchste Vorsicht, um nichts weiteres zu beschädigen
    12. Die Bremsscheibe abnehmen
    13. Alles (besonders die Auflageflächen der Klötze) mit einer Drahtbürste entrosten und Nabe und Führungsschienen mit Kupferpaste dünn einstreichen
    14. Die neue Bremsscheibe mit Bremsenreiniger oder Spiritus reinigen, da diese von Werk aus immer mit Wachs, Öl oder Lack als Schutzschicht gegen Korrosion geschützt sind
    15. Die neuen Scheiben aufsetzen
    16. Die Kreuschraube an der Bremsscheibe eindrehen
    17. Den Bremssattelträger wieder montieren
    18. Neue Bremsklötze aufsetzen
    19. Den Bremssattel wieder aufsetzen und die 2 Inbusschrauben fest ziehen
    20. Bremspedal mehrmals durchtreten, damit die neuen Bremsbeläge an der Scheibe richtig anliegen
    21. Räder montieren und Fahrzeug ablassen
    22. Den Bremsflüssigkeitsstand im Vorratsbehälter im Motorraum prüfen

Benötigtes Werkzeug


Benötigte Ersatzteile


Zeitbedarf

ca. 1 Stunden, 0 Minuten


Schwierigkeitsgrad

Klasse 4


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