VW Golf / Touran / Caddy / Bora / A3 Lichtmaschine ausbauen / wechseln / tauschen
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Fahrzeugangaben | |
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Hersteller: | VW, Audi |
Model: | Golf, Golf 4, Golf 5, Golf 6, A3, Touran, Caddy |
Baujahre: | 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 |
Motor: | Benziner: 1,4L, 1,4L TSI, 1,4L FSI, 1,6L, 1,6L 16V FSI, 2,0L 16V FSI; 2,0L TFSI, 2,0L TSI GTI, 2,3l; Diesel: 1,9L TDI; 1,9 SDI |
Getriebe: | Schalt- und Automatikgetriebe |
Inhaltsverzeichnis
Mögliche Fehlerbeschreibung / Fehlerursache
- Batterie wird nicht mehr geladen
- Ladekontrollleuchte leuchtet nicht wenn der Motor läuft
- Ladekontrollleuchte leuchtet nicht beim einschalten der Zündung
Beschreibung der Reparatur bzw. Austausch
- Prüfen der Lichtmaschine bzw. des Spannungsreglers:
- Voltmeter zwischen Masse (Karosserie) und dem Pluspol (rotes Kabel) der Batterie anschließen
- Motor laufen lassen
- Lüfter im Innenraum anstellen (Ein Verbraucher muss anliegen um den Spannungsregler zu überprüfen)
- Das Voltmeter sollte jetzt eine Spannung zwischen 13,5 und 14,8 Volt anzeigen
- Wenn der Wert außerhalb des Bereiches liegen, dann ist der Regler oder die Lichtmaschine (Kurz: Lima) defekt.
- Ausbau der Lichtmaschiene
- Als erstes die Kabel der Batterie abklemmen
- Die Abdeckkappen der Motorabdeckung abhebeln
- Die Befestigungsschrauben der Motorabdeckung mit einem 10er Steckschlüssel heraus drehen
- Die Motorabdeckung nach oben heraus nehmen
- Wenn vorhanden (nur beim 1,8T, oder TDI Motoren) den Ladeluftschlauch zwischen Turbolader und Ladeluftkühler ausbauen
- Die Spannrolle des Keilrippenriemens mit einem 16er Ringschlössel entspannen und den Keilrippenriemen abnehmen
- Die Kabel an der Lichtmaschiene abschrauben
- Jetzt den Kabelhalter ausclipsen
- Die Befestigungsschrauben der Lichtmaschiene heraus drehen
- Die Lichtmaschine heraus nehmen
- Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge
Benötigtes Werkzeug
Benötigte Ersatzteile
Zeitbedarf
Schwierigkeitsgrad
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