VW Golf 2 / Jetta 2 Zylinderkopfdichtung ausbauen / einbauen

Fahrzeugangaben
Hersteller:	VW
Model:	GOLF, GOLF 2, JETTA, JETTA 2
Baujahre:	1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992
Motor:	Benzin: 1,3l 55 PS, 1,6l 70 PS, 1,8l 90 PS, 1,8l G60 160 PS; Diesel: 1,6l 54 PS, 1,6l 60 PS, 1,6l 70 PS, 1,6l 80 PS
Getriebe:	Schalt- und Automatikgetriebe

Mögliche Fehlerbeschreibung / Fehlerursache

• Der Zylinderkopf ölt
• Die Zylinderkopfdichtung ist porös
• Die Zylinderkopfdichtung ist undicht

Beschreibung der Reparatur bzw. Austausch

1. Ausbau
   1. Die Batterie abklemmen (Minuspol reicht aus)
   2. Den Luftfilter mit einem Kreuzschraubendreher ausbauen
      

      VW Golf & Jetta Luftfilter
   3. Die Kühlflüssigkeit in eine Auffangwanne ablassen
   4. Die Kühlwasserschläuche vom Zylinderkopf abnehmen
      

      VW Golf & Jetta Kühlwasserschläuche
   5. Das Hauptzündkabel vom Verteiler abziehen
      Datei:VW Golf, Golf 2 Jetta, Jetta 2, Verteiler Zundkabel repwiki Tue-Aug-25-2015-14-14-06-GMT-0200.JPG

      VW Golf & Jetta Hauptzündkabel
   6. Am Vergaser und am Widerlager den Gaszug aushebeln.(seit den 1990er Jahren werden zunehmend Einspritzer gebaut. Es ist also möglich , dass kein Vergaser vorhanden ist.)
   7. Alle elektrischen Leitungen vom Zylinderkopf und Vergaser bzw. Ansaugrohr abnehmen. Tipp: Vorher alle Leitungen kennzeichnen bzw. ein Foto machen
   8. Die Schlauchschellen der Kraftstoffleitung vom Vergaser abnehmen
   9. Die Unterdruckschläuche vom Vergaser bzw. Drosselklappenstutzen abnehmen. Tipp: Vorher alle Leitungen kennzeichnen bzw. ein Foto machen
   10. Den Luftschlauch an Drosselklappenstutzen und am LMM abnehmen
   11. Nun ist der Drosselklappenstutzen frei und kann abgenommen werden
   12. Die Einspritzventile mit dem Kraftstoffverteiler abnehmen
   13. Den Wagen nun mit einer Hebebühne aufbocken
   14. Das Auspuffrohr vom Krümmer mit einem Knarrenkasten trennen
   15. Die Zahnriemenabdeckung abnehmen, Zahnriemen entspannen und vom Nockenwellenrad abnehmen
       

       VW Golf & Jetta Zahnriemen Abdeckung
   16. Das Fahrzeug wieder absenken und den Zylinderkopfdeckel abnehmen
   17. Jetzt über Kreuz und von außen nach innen die Schrauben des Zylinderkopfs abnehmen. Achtung: Diese darf nicht warm sein, da sich sonst beim Einbau etwas verziehen kann
   18. Die gesamte Zylinderkopfeinheit mit Krümmer abnehmen
2. Einbau
   1. In umgekehrter Reihenfolge

Benötigtes Werkzeug

• Schraubenschlüsselsatz
• Knarrenkasten
• Kreuzschraubendreher
• Drehmomentschlüssel
• Auffangwanne
• Wagenheber
• Hebebühne

Benötigte Ersatzteile

• Zylinderkopfdichtung

Zeitbedarf

ca. 4 Stunden, 0 Minuten

Schwierigkeitsgrad

Klasse 3

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