VW Golf 2 / Jetta 2 Stoßdämpfer ausbauen / tauschen / wechseln

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Fahrzeugangaben
Hersteller: VW
Model: GOLF, JETTA, GOLF 2, JETTA 2
Baujahre: 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992
Motor: Benzin: 1,3L 55PS, 1,6L 70PS, 1,8L 90PS, 1,8L G60 160PS; Diesel: 1,6L 54PS, 1,6L 60PS, 1,6L 70PS, 1,6L 80 PS
Getriebe: Schalt- und Automatikgetriebe










Mögliche Fehlerbeschreibung / Fehlerursache

  • Stoßdämpfer sind verschlissen
  • Die Stoßdämpfer sind undicht
  • Die Stoßdämpfer sind ausgeschlagen
  • Das fährt schwammig und schaukelt


Beschreibung der Reparatur bzw. Austausch

  1. Ausbau des Stoßdämpfers
    1. Den Kofferraum öffnen und die Kofferraumablage abnehmen
    2. Die seitlichen Plastikabdeckungen über den Federbeindomen abbauen
    3. Jetzt die oberen Muttern lösen, dazu die Kolbenstange mit einem Schraubenschlüssel gegenhalten, damit diese nicht mitdreht
    4. Einen Gang einlegen und den Wagen vorne sichern
    5. Die Handbremse anziehen, die Radbolzen hinten lösen (noch nicht abnehmen)
    6. Den Wagen hinten aufbocken, entweder mit einer Hebebühne anheben oder sicher auf Böcke stellen
    7. Die Radbolzen ganz heraus schrauben und das Rad abnehmen
    8. Die untere Schraube des Stoßdämpfers lösen
    9. Jetzt kann das Stoßdämpferbein herausgenommen werden
  2. Federbein zerlegen / Stoßdämpfer ausbauen
    1. Als erstes das Federbein sicher in einem Schraubstock einspannen
    2. Die Feder mit einem speziellen Federspanner zusammendrücken, bis das Domlager entlastet ist (Achtung, die Feder steht unter sehr hoher Vorspannung und kann bei unsachgemäßer Handhabung oder falschem Werkzeug zu Verletzungen und Schäden führen!!)
    3. Das Domlager bzw. die Abdeckung lösen, dabei mit einem Schraubenschlüssel die Kolbenstange gegen mitdrehen festhalten
    4. Das Domlager abnehmen
    5. Jetzt kann die Feder oder der Stoßdämpfer ausgetauscht werden
  3. Zusammenbau / Einbau des Stößdämpfers
    1. Der Einbau bzw. Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge
    2. Die beiden Befestigungsschrauben des Stoßdämpfers dürfen erstmal nur handfest gezogen werden und müssen erst festgezogen werden wenn der Wagen wieder auf seinen Rädern steht um ein Verdrehen oder eine Vorspannung der Gummidämpferlagerung zu vermeiden

Benötigtes Werkzeug


Benötigte Ersatzteile


Zeitbedarf

ca. 1 Stunden, 0 Minuten


Schwierigkeitsgrad

Klasse 4


Kommentare


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