Peugeot 206 307 / Citroën Saxo Xsara C3 Spurstangenköpfe ausbauen / einbauen

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Fahrzeugangaben
Hersteller: Peugeot, Citroen
Model: XSARA, SAXO, C3, 307, 206
Baujahre: 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009,
Motor: Benziner: 1,0iL, 1,1L, 1,4L, 1,6L, 2,0L, Diesel: 1,4 HDI, 1,5 D, 1,6 HDI, 1,9 D, 1,9 SD, 2,0 HDI,
Getriebe: Schalt- und Automatikgetriebe










Mögliche Fehlerbeschreibung / Fehlerursache

  • Die Spurstangenköpfe sind ausgeschlagen
  • Die Gummimanschette vom Spurstangenkopf ist eingerissen
  • Der Spurstangenkopf hat spiel, macht Geräusche bzw. knackt


Beschreibung der Reparatur bzw. Austausch

  1. Die Handbremse anziehen, die Radbolzen lösen (noch nicht abschrauben)
  2. Den Wagen vorne aufbocken, entweder mit einer Hebebühne anheben oder sicher auf Böcke stellen
  3. Das Radbolzen ganz heraus schrauben und das Rad abnehmen
  4. Das Gelenk des Spurstangenkopfes ist mit einer selbstsichernden Mutter gesichert, diese abschrauben
  5. Der Bolzen der am Radlagergehäuse steckt ist konisch, das heißt der könnte fest sitzen und läßt sich am Besten mit einem Abzieher lösen.
  6. Sollte ein Spurstangenkopfabzieher nicht zur Hand sein, lässt sich der Bolzen durch Hammerschläge gegen den Sitz des Bolzens lösen, wenn man mit einem anderem Hammer auf der anderen Seite gegenhält
  7. Jetzt nur noch die Kontermutter an der Spurstange lösen
  8. Nun läßt sich der Spurstangenkopf herausdrehen
  9. Wenn man sich die Umdrehungen des Spurstangenkopfes beim abschrauben merkt, dann braucht man hinterher nicht zwingend eine Achsvermessung
  10. Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge

Benötigtes Werkzeug


Benötigte Ersatzteile


Zeitbedarf

ca. 0 Stunden, 45 Minuten


Schwierigkeitsgrad

Klasse 4


Kommentare


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