Opel Zafira / Astra G Lenkmanschette ausbauen / einbauen

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Fahrzeugangaben
Hersteller: Opel
Model: Zafira, Astra, Astra G, Zafira A
Baujahre: 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005
Motor: Benziner: 1,2L 16V ECOTEC, 1,4L 16V ECOTEC, 1,6L 16V ECOTEC, 1,8L 16V ECOTEC, 2,0 L 16V, 2,0L 16V Turbo, 2,2L 16V; Diesel: 1,7L CDTI 16V, 1,7L DTI 16V, 2,0L DTI 16V, 2,2L DTI 16V
Getriebe: Schalt- und Automatikgetriebe










Mögliche Fehlerbeschreibung / Fehlerursache

  • Die Lenkmanschette ist eingerissen
  • Die Lenkmanschette ist porös
  • Die Lenkmanschette ist defekt


Beschreibung der Reparatur bzw. Austausch

  1. Ausbau:
    1. Das Auto mit einem Wagenheber aufbocken und das Vorderrad abbauen
    2. Das Auto gegen hinunterfallen oder wegrollen sichern
    3. Die selbstsichernde Mutter am Spurstangenkopf lösen
    4. Den Spurstangenkopf aus dem Lenkhebel drücken (Normalerweise kann man den konischen Kegel mit einem Spezialwerkzeug bzw. mit einem Abzieher lösen, doch, wenn dieser nicht zur Verfügung steht, kann man sich auch folgendermaßen behelfen: Mit einem Hammer seitlich gegen die Kegelaufnahme schlagen und dabei mit einem anderen Hammer als Gegengewicht auf der anderen Seite gegenhalten. So sollte sich die Aufnahme lösen
    5. Den Spurstangenkopf rausziehen
    6. Die Klemmmutter an der Spurstange lösen und das Endstück von der Spurstange abschrauben, dabei die Umdrehungen zählen und notieren
    7. Die Klemmschelle und das Halteband von der Lenkmanschette lösen
    8. Jetzt die Lenkmanschette abziehen
  2. Einbau:
    1. Die neue Manschette leicht an der Öffnung einfetten und auf die Spurstange schieben
    2. Die neue Manschette mit einem neuen Halteband und einer neuen Klemmschelle befestigen
    3. Den Spurstangenkopf aufschrauben mit der gleichen Umdrehungsanzahl wie beim abschrauben
    4. Die Kontermutter an der Spurstange festziehen
    5. Das Kugelgelenk einstecken und die Sicherungsmutter montieren
    6. Rad anbauen
  3. Hinweis:
    1. Nach der Reparatur empfiehlt es sich, den Wagen vermessen zu lassen (Spur und Sturz einstellen), das verhindert ein schiefes Lenkrad, das sich die Reifen einseitig abnutzen oder die Lenkgeometrie verstellt ist.

Benötigtes Werkzeug


Benötigte Ersatzteile


Zeitbedarf

ca. 1 Stunden, 0 Minuten


Schwierigkeitsgrad

Klasse 4


Kommentare


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