Opel Vectra A / Calibra Keilrippenriemen ausbauen / einbauen / wechseln
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| Fahrzeugangaben | |
|---|---|
| Hersteller: | Opel |
| Model: | Vectra, Vectra A, Calibra |
| Baujahre: | 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997 |
| Motor: |
|
| Getriebe: | Schalt- und Automatikgetriebe |
Inhaltsverzeichnis
Mögliche Fehlerbeschreibung / Fehlerursache
- Der Keilriemen ist porös
- Der Keilriemen ist rissig
- Der Keilriemen ist verölt
Beschreibung der Reparatur bzw. Austausch
- Ausbau
- Das Fahrzeug mit einem Wagenheber (oder besser eine Hebebühne ) anheben
- Die Motorhaube öffnen
- Die Radhausschale ausbauen (11 Schrauben)
- Die Clipse an der Bremsleitung abclipsen
- Das Hitzeschutzblech von oben abnehmen. Dazu mit einem Knarrenkasten je zwei 10er Sechskantschrauben ober- und unterhalb des Blechs abnehmen
- Man sollte den Riemen in Laufrichtung mit einem wasserfesten Stift Markieren
- Von unten nun die Umlenkrolle des Spannarms mit einer 16er Nuss nach rechts drehen. Der Spannarm hebt sich nun an, der Keilrippenriemen kann nun abgenommen werden
- Anschließend mit einer 16er Nuss die rechte Umlenkrolle abnehmen, falls diese getauscht werden soll
- Einbau
- Sollte auch die Umlenkrolle getauscht werden, muss nun wieder von oben gearbeitet werden. Vorne rechts am Motor mit einer 16er Nuss und Verlängerung die Sechskantschraube lösen, welche den Spannarm hält
- Neue Umlenkrolle aufsetzen
- Den neuen Keilrippenriemen aufsetzen, und Spannarm wieder aufsetzen
- Mit einer 16er Nuss nun wieder den Riemen spannen
- Die restlichen Anbauteile anbauen
Benötigtes Werkzeug
Benötigte Ersatzteile
Zeitbedarf
Schwierigkeitsgrad
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