Mercedes A Klasse W168 / Vaneo W414 Bremsbeläge / Bremsscheiben / Bremsen vorne tauschen / wechseln

Fahrzeugangaben
Hersteller:	Mercedes-Benz
Model:	A Klasse, W168, W414, Vaneo
Baujahre:	1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006
Motor:	Benziner: 1,4L, 1,6L, 1,9L, 2,1L; Diesel: 1,6 CDI, 1,7 CDI, 1,9 CDI,
Getriebe:	Schalt- und Automatikgetriebe

Mögliche Fehlerbeschreibung / Fehlerursache

• Die Bremsbeläge haben die Verschleißgrenze erreicht
• Die Bremsscheiben haben die Verschleißgrenze erreicht
• Die Bremsscheiben vibrieren oder rubbeln
• Die Bremse schleift
• Die Bremse macht Geräusche

Beschreibung der Reparatur bzw. Austausch

1. Ausbau
   1. Motorhaube öffnen und die Verschraubung des Bremsflüssigkeitbehälters abmoniteren
      

      Mercedes-Benz A170 Bremsflüssigkeitbehälter
   2. Einen Gang einlegen und die Handbremse anziehen
   3. Die Radbolzen vorne lösen (noch nicht abschrauben)
   4. Den Wagen vorne mit einem Wagenheber anheben und sicher auf Böcke stellen oder mit einer Hebebühne anheben
   5. Die Radbolzen ganz heraus schrauben und das Rad abnehmen
   6. Das Lenkrad nach links drehen um die rechte Bremse zu tauschen (und umgekehrt)
   7. Das Kabel der Verschleißanzeige abziehen
   8. Die Schraube aus dem unteren Führungsbolzen heraus drehen und den Bremssattelzylinder nach oben klappen (ggf. noch die obere Schraube lösen, falls dieser sehr fest sitzt)
   9. Die Klammer an der Bremse mit einem Schlitzschraubendreher von unten nach oben heraus hebeln
   10. Auf der Rückseite die 2 Abdeckkappen und die darunterliegenden 2 x 7er Inbusschraube des Bremssattels heraus drehen
   11. Den Bremssattel mit einem Schlitzschraubendreher auseinander drücken
   12. Jetzt kann der Bremssattel mit einer 16er Nuss abgeschraubt und abgenommen werden
   13. Nun die Bremsbeläge heraus ziehen
   14. Bei Bedarf kann nun die Bremsscheibe mit einem 8er Inbusschlüssel entfernt werden, ggf. mit einem Gummihammer nachhelfen
2. Einbau
   1. Alles (besonders die Auflageflächen der Klötze) mit einer Drahtbürste entrosten und Nabe und Führungsschienen mit Kupferpaste dünn einstreichen und mit Reinigungsmittel (z.B. Bremsenreiniger) einsprühen
   2. Die neue Bremsscheibe mit Bremsenreiniger oder Spiritus reinigen, da diese von Werk aus immer mit Wachs, Öl oder Lack als Schutzschicht gegen Korrosion geschützt sind
   3. Die neuen Scheiben aufsetzen
   4. Die Inbusschraube an der Bremsscheibe eindrehen
   5. Den Bremssattelträger wieder montieren
   6. Neue Bremsklötze aufsetzen
   7. Den Bremskolben vorsichtig mit einer Wasserpumpenzange zurück drücken (Darauf achten das die Gummimanschette nicht beschädigt wird!!)
   8. Neue Bremsklötze aufsetzen und den Stecker des Warnkontakts einstecken
   9. Das Bremssattelgehäuse wieder runterklappen und die Schrauben fest ziehen
   10. Bremspedal mehrmals durchtreten, damit die neuen Bremsbeläge an der Scheibe richtig anliegen
   11. Räder montieren und Fahrzeug ablassen
   12. Den Bremsflüssigkeitsstand im Vorratsbehälter im Motorraum prüfen

Benötigtes Werkzeug

• Schraubenschlüsselsatz
• Knarrenkasten
• Kreuzschraubendreher
• Schlitzschraubendreher
• Wasserpumpenzange
• Reinigungsmittel
• Drahtbürste
• Inbusschlüssel
• Wagenheber
• Hebebühne

Benötigte Ersatzteile

• Bremsbeläge
• Bremsscheiben

Zeitbedarf

ca. 1 Stunden, 0 Minuten

Schwierigkeitsgrad

Klasse 4

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