Ford Mondeo 3 Kraftstoffpumpe prüfen / ausbauen / einbauen / wechseln
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Fahrzeugangaben | |
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Hersteller: | Ford |
Model: | Mondeo, Mondeo 3, F-6609, F-6610, F-6611 |
Baujahre: | 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007 |
Motor: | Benziner: 1,8L 16V - 110 Ps; 1,8L 16V - 125 Ps; 1,8L 16V SCi - 130 Ps; 2,0L 16V - 145 Ps; 2,5L V6/24V - 170 Ps; 3,0L V6/24V - 204 Ps; 3,0L ST220 V6/24V - 226 Ps; Diesel : 2,0L TDDi 16V - 90 Ps; 2,0L TDDi 16V - 115 Ps; 2,0L TDCi 16V - 115 Ps; 2,0L TDCi 16V - 130 Ps; 2,2L TDCi 16V - 155 Ps |
Getriebe: | Schalt- und Automatikgetriebe |
Inhaltsverzeichnis
Mögliche Fehlerbeschreibung / Fehlerursache
- Der Motor springt nicht an
- Der Kraftstoffdruck ist zu gering
- Der Motor stottert
Beschreibung der Reparatur bzw. Austausch
- Prüfen der Kraftstoffpumpe
- Es müsste ein leises Surren von hinten beim Einschalten der Zündung zu hören sein (nicht starten)
- Die Zündung ausschalten
- Die Kraftstoffleitung vom Verteilerrohr vor den Einspritzdüsen lösen (Achtung, da die Leitung unter Druck steht kann Benzin heraus spritzen)
- Beim einschalten der Zündung sollte Benzin aus der Leitung laufen
- Ausbau der Kraftstoffpumpe
- Den Tank soweit wie möglich leer fahren
- Das Massekabel der Batterie abklemmen
- Das Fahrzeug mit einem Wagenheber anheben und mit Böcken abstützen oder mit einer Hebebühne anheben
- Das Luftleitblech hinten rechts abmontieren
- Den hinteren Teil der Abgasanlage sowie das Hitzeschutzschild an Abgasanlage und Tank abmontieren
- Den Verbindungsschlauch vom Einfüllstutzen zum Tank durch lösen der Schellen abmontieren
- Den Entlüftungsschlauch für den Tank durch Lösen der Schellen abmontieren
- Durch öffnen der Schnellverschlüsse die Kraftstoffleitung an der Entlüftungsleitung und die Kraftstoffversorgungsleitung trennen
- Alle Leitungen vom Aktivkohlefilter abschrauben
- Beim Diesel: Leitung vom Additivbehälter zum Tank durch Öffnen der Schnellverschlüsse trennen
- Die Haltebänder am Tank abmontieren
- Den Tank jetzt vorsichtig nach unten absenken und darauf achten, dass keine Leitungen beschädigt werden
- Jetzt können die Stecker von der Kraftstoffpumpe abgezogen werden
- Die gesamte Entlüftungsleitung abschrauben
- Den Sicherungsring der Kraftstoffpumpe mit einer großen Wasserpumpenzange gegen den Uhrzeigersinn abschrauben
- Die Kraftstoffpumpe kann nun gegen den Uhrzeigersinn heraus gedreht werden und dem Tank entnommen werden
- Einbau
- Der Einbau des Tanks und der Kraftstoffpumpe erfolgt in umgekehrter Reihenfolge
- Wichtiger Hinweis: Alle Dichtungen erneuern!
Benötigtes Werkzeug
Benötigte Ersatzteile
Zeitbedarf
Schwierigkeitsgrad
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