Ford Mondeo 3 Kraftstoffpumpe prüfen / ausbauen / einbauen / wechseln

Fahrzeugangaben
Hersteller:	Ford
Model:	Mondeo, Mondeo 3, F-6609, F-6610, F-6611
Baujahre:	2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007
Motor:	Benziner: 1,8L 16V - 110 Ps; 1,8L 16V - 125 Ps; 1,8L 16V SCi - 130 Ps; 2,0L 16V - 145 Ps; 2,5L V6/24V - 170 Ps; 3,0L V6/24V - 204 Ps; 3,0L ST220 V6/24V - 226 Ps; Diesel : 2,0L TDDi 16V - 90 Ps; 2,0L TDDi 16V - 115 Ps; 2,0L TDCi 16V - 115 Ps; 2,0L TDCi 16V - 130 Ps; 2,2L TDCi 16V - 155 Ps
Getriebe:	Schalt- und Automatikgetriebe

Mögliche Fehlerbeschreibung / Fehlerursache

• Der Motor springt nicht an
• Der Kraftstoffdruck ist zu gering
• Der Motor stottert

Beschreibung der Reparatur bzw. Austausch

1. Prüfen der Kraftstoffpumpe
   1. Es müsste ein leises Surren von hinten beim Einschalten der Zündung zu hören sein (nicht starten)
   2. Die Zündung ausschalten
   3. Die Kraftstoffleitung vom Verteilerrohr vor den Einspritzdüsen lösen (Achtung, da die Leitung unter Druck steht kann Benzin heraus spritzen)
   4. Beim einschalten der Zündung sollte Benzin aus der Leitung laufen
2. Ausbau der Kraftstoffpumpe
   1. Den Tank soweit wie möglich leer fahren
   2. Das Massekabel der Batterie abklemmen
      

      Ford Mondeo Batterie Massekabel
   3. Das Fahrzeug mit einem Wagenheber anheben und mit Böcken abstützen oder mit einer Hebebühne anheben
   4. Das Luftleitblech hinten rechts abmontieren
   5. Den hinteren Teil der Abgasanlage sowie das Hitzeschutzschild an Abgasanlage und Tank abmontieren
   6. Den Verbindungsschlauch vom Einfüllstutzen zum Tank durch lösen der Schellen abmontieren
   7. Den Entlüftungsschlauch für den Tank durch Lösen der Schellen abmontieren
   8. Durch öffnen der Schnellverschlüsse die Kraftstoffleitung an der Entlüftungsleitung und die Kraftstoffversorgungsleitung trennen
   9. Alle Leitungen vom Aktivkohlefilter abschrauben
   10. Beim Diesel: Leitung vom Additivbehälter zum Tank durch Öffnen der Schnellverschlüsse trennen
   11. Die Haltebänder am Tank abmontieren
   12. Den Tank jetzt vorsichtig nach unten absenken und darauf achten, dass keine Leitungen beschädigt werden
   13. Jetzt können die Stecker von der Kraftstoffpumpe abgezogen werden
   14. Die gesamte Entlüftungsleitung abschrauben
   15. Den Sicherungsring der Kraftstoffpumpe mit einer großen Wasserpumpenzange gegen den Uhrzeigersinn abschrauben
   16. Die Kraftstoffpumpe kann nun gegen den Uhrzeigersinn heraus gedreht werden und dem Tank entnommen werden
3. Einbau
   1. Der Einbau des Tanks und der Kraftstoffpumpe erfolgt in umgekehrter Reihenfolge
4. Wichtiger Hinweis: Alle Dichtungen erneuern!

Benötigtes Werkzeug

• Kreuzschraubendreher
• Schlitzschraubendreher
• Wasserpumpenzange
• Wagenheber
• Hebebühne
• Multimeter

Benötigte Ersatzteile

• Kraftstoffpumpe

Zeitbedarf

ca. 1 Stunden, 30 Minuten

Schwierigkeitsgrad

Klasse 4

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