Ford Mondeo 3 Bremsflüssigkeit tauschen / wechseln

Fahrzeugangaben
Hersteller:	Ford
Model:	MONDEO, Mondeo 3, F-6609, F-6610, F-6611
Baujahre:	2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007
Motor:	Benziner: 1,8L 16V - 110 Ps; 1,8L 16V - 125 Ps; 1,8L 16V SCi - 130 Ps; 2,0L 16V - 145 Ps; 2,5L V6/24V - 170 Ps; 3,0L V6/24V - 204 Ps; 3,0L ST220 V6/24V - 226 Ps; Diesel : 2,0L TDDi 16V - 90 Ps; 2,0L TDDi 16V - 115 Ps; 2,0L TDCi 16V - 115 Ps; 2,0L TDCi 16V - 130 Ps; 2,2L TDCi 16V - 155 Ps
Getriebe:	Schalt- und Automatikgetriebe

Inhaltsverzeichnis

Das Wechselintervall der Bremsflüssigkeit ist erreicht (alle 2 Jahre)
Die Bremsflüssigkeit hat einen zu hohen Wasseranteil
Nachdem das Bremssystem wie z.B. Bremsschläuche oder Bremsleitungen geöffnet wurden

Den Wagen auf einer Hebebühne anheben oder mit einem Wagenheber anheben und sicher aufbocken
Den gelben Bremsflüssigkeitsdeckel öffnen
Die Bremsflüssigkeit absaugen (mit einer Unterdruckflasche oder einer Spritze)
Neue Bremsflüssigkeit auffüllen
Bei dem Rad anfangen, welches am weitesten vom Bremsflüssigkeitsbehälter entfernt ist (hinten Rechts)
Das Rad abbauen
Die Staubschutzkappe des Entlüftungsventils abziehen und den Ventilnippel reinigen
Ein Helfer sitzt im Auto zum Bremspedal treten
Einen durchsichtigen Schlauch auf den Entlüfternippel stecken und den Entlüfternippel öffnen (die andere Seite des Schlauches in eine Auffangwanne stecken)
Der Helfer tritt 3-4 mal bei geöffnetem Entlüftungsventil das Pedal durch
Das Ventil schließen, der Helfer hält den Druck am Bremspedal
Das Ventil um max 1 Umdrehung öffnen bis das Bremspedal nach unten gesackt ist, dann das Ventil wieder schließen
Diesen Vorgang 3-4 mal widerholen bis keine Luftblasen mehr durch den Schlauch steigen
Den Schlauch vom Nippel abziehen, die Schutzkappe wieder aufstecken
Die Bremsflüssigkeit am Bremsflüssigkeitsbehälter nachfüllen
Den Vorgang an allen Rädern wiederholen (Reihenfolge hinten Rechts, hinten Links, vorne Rechts, vorne Links)
Abschließend die Bremsflüssigkeit bis MAX auffüllen, den Verschlußdeckel aufschrauben und den Sensorstecker wieder anschließen