Ford Focus / C-MAX Federbein ausbauen / einbauen
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| Fahrzeugangaben | |
|---|---|
| Hersteller: | Ford |
| Model: | Focus, Focus 1, DAW, DFW, |
| Baujahre: | 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 |
| Motor: | Benziner: 1,4L, 1,6L, 1,6L Ti-VCT, 1,8L, 2,0L, 2,5L T, 1,8L Flexifluel sowie alle Duratec; Diesel: 1,6L TDCI, 1,8L TDCI, 2,0L TDCI sowie alle Duratorq |
| Getriebe: | Schaltgetriebe |
Inhaltsverzeichnis
Mögliche Fehlerbeschreibung / Fehlerursache
- Das Federbein ist gebrochen
- Das Auto fährt schwammig
- Der Stoßdämpfer ist defekt
- Die Feder ist gebrochen
- Das Auto soll tiefer gelegt werden
Beschreibung der Reparatur bzw. Austausch
- Ausbau:
- Die Motorhaube öffnen
- Die obere Motorabdeckung ausbauen
- Den Bremsflüssigkeitsbehälter abbauen
- Die Windlaufabdeckung abclipsen
- Die Verlängerung der Spritzwand ausclipsen
- Die Verstärkung der oberen Federbeinaufnahme an beiden Seiten abmontieren (Spritzwand und Federbeindorn)
- Fahrzeug nun auf einer Hebebühne aufbocken und die Räder abmontieren
- Die Leitung für den ABS Sensor und den Bremsschlauch aus der Halterung clipsen
- Die Mutter der oberen Koppelstange abschrauben (mit einem 5mm Inbusschlüssel kontern)
- Jetzt den Gelenkbolzen heraus ziehen und vom Stützrohr die Koppelstange mit einem Sechskantschlüssel abschrauben
- Die Schraube unten an der Verbindung des Achsschenkels heraus drehen
- In den Schlitz des Achsschenkels einen Schlitzschraubendreher einsetzen und Verbindung leicht aufspreizen
- Den Achsschenkel nach unten abziehen
- Federbein von einem Helfer festhalten lassen und die drei Schrauben oben heraus drehen
- Einbau:
- Der Einbau erfolgt sinngemäß in umgekehrter Reihenfolge
Benötigtes Werkzeug
- Hebebühne
- Knarrenkasten
- Kreuzschraubendreher
- Schlitzschraubendreher
- Schraubenschlüsselsatz
- Torx Schlüsselsatz
- Wagenheber
Benötigte Ersatzteile
Zeitbedarf
Schwierigkeitsgrad
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