Dacia Logan Spurstangenköpfe ausbauen / wechseln / tauschen
Aus RepWiki
Fahrzeugangaben | |
---|---|
Hersteller: | Dacia |
Model: | Logan, Solenza |
Baujahre: | 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 |
Motor: | Benziner: 1,2L 16V, 1,2L 16V LPG, 1,4L MPI, 1,4L MPI LPG, 1,6L MPI, 1,6L MPI LPG, 1,6L 16V E85, 1,6L 16V LPG; Diesel: 1,5L DCI, 1,5L DCI FAP |
Getriebe: | Schaltgetriebe |
Inhaltsverzeichnis
Mögliche Fehlerbeschreibung / Fehlerursache
- Die Spurstangenköpfe sind ausgeschlagen
- Die Gummimanschette vom Spurstangenkopf ist eingerissen
- Der Spurstangenkopf hat spiel, macht Geräusche bzw. knackt
Beschreibung der Reparatur bzw. Austausch
- Ausbau:
- Die Handbremse anziehen, die Radbolzen lösen (noch nicht abschrauben)
- Den Wagen vorne aufbocken, entweder mit einer Hebebühne anheben oder sicher auf Böcke stellen
- Das Radbolzen ganz heraus schrauben und das Rad abnehmen
- Das Gelenk des Spurstangenkopfes ist mit einer selbstsichernden Mutter gesichert, diese abschrauben
- Der Bolzen der am Radlagergehäuse steckt ist konisch, das heißt der könnte fest sitzen und läßt sich am Besten mit einem Abzieher lösen.
- Sollte ein Spurstangenkopfabzieher nicht zur Hand sein, lässt sich der Bolzen durch Hammerschläge gegen den Sitz des Bolzens lösen, wenn man mit einem anderem Hammer auf der anderen Seite gegenhält
- Jetzt nur noch die Kontermutter an der Spurstange lösen
- Nun läßt sich der Spurstangenkopf herausdrehen
- Wenn man sich die Umdrehungen des Spurstangenkopfes beim abschrauben merkt, dann braucht man hinterher nicht zwingend eine Achsvermessung
- Einbau:
- Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge
Benötigtes Werkzeug
- Spustangenkopfabzieher
- Knarrenkasten
- Kreuzschraubendreher
- Gummihammer
- Torxschlüssel
- Drehmomentschlüssel
- Wagenheber
- Hebebühne
Benötigte Ersatzteile
Zeitbedarf
Schwierigkeitsgrad
Die automatische Aktualisierung der Kommentare aktivieren.