Volvo V70 / S70 (1.) / 850 Querlenker vorne ausbauen / einbauen

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Fahrzeugangaben
Hersteller: Volvo
Model: V70, S70, 850, V70 Typ L, S70 Typ L
Baujahre: 1996, 1997, 1998, 1999, 2000,
Motor: Benziner: 2,0, 2,0T, 2,3T5, 2,3R, 2,5, 2,5T, 2,5R; Diesel: 2,5 TDI; Bi-Fuel: 2,4 Erdgas
Getriebe: Schalt- und Automatikgetriebe










Mögliche Fehlerbeschreibung / Fehlerursache

  • Die Gummibuchsen sind ausgeschlagen
  • Die Gummilager sind verschlissen
  • Das Traggelenk / Kugelgelenk hat Spiel, macht Geräusche bzw. knackt


Beschreibung der Reparatur bzw. Austausch

  1. Ausbau
    1. Die Handbremse anziehen, die Radbolzen lösen (noch nicht abschrauben)
    2. Den Wagen vorne aufbocken, entweder mit einer Hebebühne anheben oder sicher auf Böcke stellen
    3. Das Radbolzen ganz heraus schrauben und das Rad abnehmen
    4. Außen am Querlenker sitz ein Kugelgelenk (Traggelenk) welches den Querlenker mit dem Radlagergehäuse verbindet, dieses Kugelgelenk ist mit einem Bolzen mit einer selbstsichernden Mutter gesichert, die muss gelöst werden und der Bolzen entfernt werden
    5. Jetzt wird der Stabbi, der unten am Querlenker befestigt ist, gelöst
    6. Jetzt können die inneren Schrauben der Querlenkerbefestigung gelöst und herausgenommen werden
    7. Den Kunststoffschutz abnehmen
    8. Den Querlenker nach unten herausnehmen, sollte der Bolzen des äußeren Kugelgelenkes noch klemmen, dann ggf. die Klemmung leicht mit einem Schlitzschraubendreher weiten
  2. Einbau
    1. Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge
    2. Die inneren Befestigungen des Querlenkers vorerst noch nicht festziehen, diese dürfen erst festgezogen werden wenn der Wagen auf dem Boden steht und nicht mehr aufgebockt ist, dies ist wichtig damit die Gummibuchsen nicht verdreht und somit unter spannung stehen

Benötigtes Werkzeug


Benötigte Ersatzteile



Zeitbedarf

ca. 1 Stunden, 0 Minuten


Schwierigkeitsgrad

Klasse 4

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