VW Lupo / Seat Arosa Stoßdämpfer vorne ausbauen / einbauen / wechseln

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Fahrzeugangaben
Hersteller: VW, Seat
Model: Lupo, Lupo 6X, Lupo 6E, Arosa, Arosa 6H, Arosa 6HS
Baujahre: 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008
Motor: Benziner: 1,0L - 50PS, 1,4L - 60/75/100PS, 1,4L FSI - 105PS, 1,6L GTI - 125PS, Diesel : 1,7L SDI - 60 PS, 1,2 L TDI PDE 3L - 61 PS, 1,4 L TDI PDE - 75 PS
Getriebe: Schalt- und Automatikgetriebe









Mögliche Fehlerbeschreibung / Fehlerursache

  • Die Stoßdämpfer sind ausgeschlagen / verschlissen oder undicht
  • Die Feder ist gebrochen
  • Das Domlager hat spiel und macht Geräusche


Beschreibung der Reparatur bzw. Austausch

  1. Ausbau
    1. Die Handbremse anziehen, die Radbolzen lösen (noch nicht abschrauben)
    2. Die Motorhaube öffnen, und die obere Abdeckung des Federbeins abhebeln und die beiden danebenliegenden Schrauben mit einem Knarrenkasten lösen
    3. Den Wagen vorne aufbocken, entweder mit einer Hebebühne anheben oder sicher auf Böcke stellen
    4. Die Radbolzen ganz mit einem Drehmomentschlüssel heraus schrauben und das Rad abnehmen
    5. Jetzt die beiden unteren Bolzen am Federbein herausschrauben
    6. Nun kann das Federbein herausgenommen werden
  2. Federbein zerlegen / Stößdämpfer ausbauen
    1. Als erstes das Federbein sicher in einem Schraubstock einspannen
    2. Die Feder mit einem speziellen Federspanner zusammendrücken bis das Domlager entlastet ist (Achtung, die Feder steht unter sehr hoher Vorspannung und kann bei unsachgemäßer Handhabung oder falschem Werkzeug zu Verletzungen und Schäden führen !!)
    3. Das Domlager bzw. die Abdeckung lösen, dabei mit einem 6er Inbusschlüssel die Kolbenstange gegen mitdrehen festhalten
    4. Das Domlager abnehmen
    5. Jetzt kann die Feder oder der Stoßdämpfer ausgetauscht werden
  3. Einbau
    1. Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge

Benötigtes Werkzeug


Benötigte Ersatzteile



Zeitbedarf

ca. 2 Stunden, 0 Minuten


Schwierigkeitsgrad

Klasse 3