VW Lupo / Seat Arosa Lichtmaschine wechseln / ausbauen / tauschen

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Fahrzeugangaben
Hersteller: VW, Seat
Model: Lupo, Arosa
Baujahre: 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008
Motor: Benziner: 1,0L - 50PS, 1,4L - 60/75/100PS, 1,4L FSI - 105PS, 1,6L GTI - 125PS, Diesel : 1,7L SDI - 60 PS, 1,2 L TDI PDE 3L - 61 PS, 1,4 L TDI PDE - 75 PS
Getriebe: Schalt- und Automatikgetriebe











Mögliche Fehlerbeschreibung / Fehlerursache

  • Die Batterie wird nicht mehr geladen
  • Die Ladekontrollleuchte leuchtet nicht wenn der Motor läuft
  • Die Ladekontrollleuchte leuchtet nicht beim einschalten der Zündung


Beschreibung der Reparatur bzw. Austausch

  1. Prüfen der Lichtmaschine bzw. des Spannungsreglers
    1. Das Voltmeter zwischen Masse (Karosserie) und dem roten Kabel der Lichtmaschine anschließen (Ersatzweise geht auch der Pluspol der Batterie)
    2. Den Motor laufen lassen
    3. Den Lüfter im Innenraum anstellen (Ein Verbraucher muss anliegen um den Spannungsregler zu überprüfen)
    4. Das Voltmeter sollte jetzt eine Spannung zwischen 13,5 und 14,8 Volt anzeigen
    5. Wenn der Wert außerhalb des Bereiches liegen, dann ist der Regler oder die Lichtmaschine (Kurz: Lima) defekt
  2. Ausbau
    1. Als erstes die der Batterie abklemmen
    2. Die Spannrolle des Keilrippenriemens mit einem 16er Ringschlüssel entspannen und den Keilrippenriemen abnehmen
    3. Die drei äußeren Muttern am Generator abschrauben
    4. Die Kabel an der Lichtmaschine abschrauben
    5. Jetzt den Kabelhalter ausclipsen
    6. Die Befestigungsschrauben der Lichtmaschine heraus drehen
    7. Die Lichtmaschine heraus nehmen
  3. Einbau
    1. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge

Benötigtes Werkzeug


Benötigte Ersatzteile



Zeitbedarf

ca. 1 Stunden, 0 Minuten


Schwierigkeitsgrad

Klasse 3