BMW 3er E46 Zündkerzen wechseln / tauschen

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Fahrzeugangaben
Hersteller: BMW
Model: 3ER E 46
Baujahre: 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007
Motor: Alle
Getriebe: Schalt- und Automatikgetriebe












Mögliche Fehlerbeschreibung / Fehlerursache

  • Motor ruckelt
  • Motor stottert
  • Motor läuft unrund
  • Motor springt schlecht an
  • Wechselintervall ist erreicht (80.000km)


Beschreibung der Reparatur bzw. Austausch

  1. HINWEIS: Die Reinfolge der Zündkerzenkabel muss beachtet werden. Entweder eine Zündkerze nach der nächsten austauschen oder die Kabel entsprechend mit markieren.
  2. Motor ausschalten und den Zündschlüssel abziehen (Am besten sind die Zündkerzen in kaltem Zustand zu wechseln, so kann man sich nicht an heißen Motorteilen verbrennen)
  3. Die Motorabdeckung abnehmen:
    Motorabdeckung
    Motorabdeckung
  4. Die Befestigungsmuttern abschrauben und Motorabdeckung entfernen
  5. Jetzt die Zündkabel kennzeichnen, so dass man diese später nicht vertauschen kann und Zündspulen abschrauben
    Zündkabel
    Zündkabel
  6. Dann die Zündkerzenstecker abziehen (Achtung, nicht am Kabel sondern an den Steckern ziehen)
  7. Mit einem Lappen, Pinsel oder Druckluft den Schmutz um die Zündkerze herum entfernen
  8. Nun können die Zündkerzen mit einem Zündkerzenschlüssel herausgeschraubt werden
  9. Sollten die Zündkerzen fest sitzen, dann den Motor warm fahren und erneut versuchen, der Einbau der neuen Kerzen sollte aber auf jeden Fall bei kaltem Motor geschehen
  10. Die neuen Zündkerzen prüfen (Haben alle den gleichen Elektrodenabstand?)
  11. Vorsichtig per Hand die neuen Zündkerzen einschrauben
  12. Mit dem Zündkerzenschlüssel alle Kerzen festziehen
  13. Die Zündkerzenkabel wieder in der gleichen Reihenfolge wie ursprünglich aufstecken und auf festen Sitz kontrollieren
  14. ggf. das Luftfiltergehäuse wieder einsetzen
    Luftfilter
    Luftfilter
  15. Halteplatte wieder aufsetzen und festschrauben

Zusatzarbeiten beim 6-Zylinder

  1. Motorhaube öffnen und den Luftsammler (unterhalb der Windschutzscheibe) durch Entfernen der vier Schrauben abnehmen

Den Pollenfilter (Innenraumfilter) im Motorraum demontieren:

  1. Die 4 Halteschrauben der Pollenfilterabdeckung unter den Scheibenwischerarmen herausdrehen
  2. Die Pollenfilterabdeckung nach vorne abziehen
  3. Die Kabelführung des Kabelstrangs am Gehäuseunterteil abnehemne und die Kabel zur Seite legen
  4. Den Öleinfülldeckel abnehmen
    Öleinfüllstutzen
    Öleinfüllstutzen
    Öldeckel
    Öldeckel
  5. Die Motorabdeckung demontieren
  6. Kabelanschluss an jeder Zündspule abnehmen (dazu die Metallsperrbügel nach oben ziehen)
  7. Befestigungsschrauben an den Zündspulen abschrauben und diese nach oben entnehmen
    Übersicht Zündkerzen
    Übersicht Zündkerzen

Benötigtes Werkzeug


Benötigte Ersatzteile



Zeitbedarf

ca. 0 Stunden, 30 Minuten


Schwierigkeitsgrad

Klasse 3